Technologia Twicepower Convoluted Air Spring 2B 200-19 Contitech
Osoba kontaktowa : Eric
Numer telefonu : 13926118296
WhatsApp : +8613926118296
Minimalne zamówienie : | 10 kawałków | Cena : | $1.00 - $35.00/Pieces |
---|---|---|---|
Szczegóły pakowania : | KARTON/PALETA | Zasady płatności : | L/C, T/T, Western Union |
Możliwość Supply : | 2000000 sztuk / rok |
Miejsce pochodzenia: | Guangdong, Chiny | Nazwa handlowa: | VKNTECH |
---|---|---|---|
Orzecznictwo: | IATF16949/ISO9000 | Numer modelu: | 1B 5030 |
Szczegóły informacji |
|||
Nr OE: | 1B 5030 | Gwarancja: | 12 miesięcy |
---|---|---|---|
Operacja: | Wypełniony gazem | Model samochodu: | Do autobusu/ciężarówki i przyczepy |
Warunek ceny: | FOB Chiny | Próbka: | Dostępny |
Materiał: | Importowana guma Natrul | Marka: | VKNTECH lub dostosowany |
Usługa zaoferowana: | OEM | Zawieszenie: | Sprężyna zawieszenia pneumatycznego |
Rodzaj towarów: | Sprężyna powietrzna/poduszki powietrzne/balony powietrzne | Pakiet: | Opakowanie standardowe lub dostosowane |
Termin płatności: | T/T&L/C | Port: | Kanton |
opis produktu
Typ spiralny z gumową sprężyną mieszkową do urządzeń przemysłowych Air Acurtour 1B 5030
NUMER OEM
Contitech
|
FS70-7
|
RYSUNEK PRODUKTU
OPIS
Informacje o sprężynach pneumatycznych
Resory pneumatyczne zawierają kolumnę powietrza w elastomerowym mieszku lub tulei, aby zapewnić zawieszenie, izolację lub uruchomienie.Powszechnie spotykane w układach zawieszenia pojazdów, czasami w połączeniu ze sprężyną śrubową, są również używane do tłumienia drgań w maszynach oraz jako siłowniki liniowe lub kątowe.
Sprężyny pneumatyczne są stosowane poprzez zastosowanie sprężarki powietrza, która napełnia i opróżnia giętki pęcherz powietrzny.Ładunek nie jest przenoszony na gumową wkładkę, która służy jedynie do zatrzymania gazu;obciążnik jest przymocowany do tłoka lub płyty stopki, która jest bezpośrednio podtrzymywana przez powietrze z bardzo małym ugięciem.Powszechnie stosowany jest mechanizm samopoziomowania, który utrzymuje stabilne obciążenie sprężyny pneumatycznej, a czasami do konstrukcji włączana jest oddzielna sprężyna śrubowa.Dostępne są również elektroniczne systemy resorów pneumatycznych, które mogą monitorować ciśnienie powietrza, filtrować powietrze w sprężarce (zapobiegając uszkodzeniu gumowych mieszków) oraz blokadę utrzymującą powietrze wewnątrz resoru w przypadku awarii sprężarki lub przewodu pneumatycznego.
Resory pneumatyczne są najczęściej stosowane w zawieszeniach pojazdów, ale mogą być również używane do zapobiegania oddziaływaniu wibracji/obrotów maszyn na inne komponenty.Czasami używane jako siłowniki, sprężyny pneumatyczne mogą zapewniać przesunięcie liniowe i kątowe.
Zderzak: Opcjonalna warstwa wyściółki chroniąca tłok przed uszkodzeniem w przypadku awarii resoru pneumatycznego.
Tłok: Element przymocowany do maszyny, wymagający zawieszenia, który z kolei jest podtrzymywany przez zamknięte powietrze.Obudowa tłoka jest zwykle mocowana za pomocą dodatkowego sprzętu.
Wpisz swoją wiadomość