Technologia Twicepower Convoluted Air Spring 2B 200-19 Contitech
Osoba kontaktowa : Eric
Numer telefonu : 13926118296
WhatsApp : +8613926118296
Minimalne zamówienie : | 10 kawałków | Cena : | $1.00 - $25.00/Pieces |
---|---|---|---|
Szczegóły pakowania : | KARTON/PALETA | Zasady płatności : | L/C, T/T, Western Union |
Możliwość Supply : | 2000000 sztuk / rok |
Miejsce pochodzenia: | Guangdong, Chiny | Nazwa handlowa: | VKNTECH |
---|---|---|---|
Orzecznictwo: | IATF16949/ISO9000 | Numer modelu: | 1B 4060 |
Szczegóły informacji |
|||
Nr OE: | FS40-6 | Rodzaj: | drogą morską / ciężarówką / samolotem |
---|---|---|---|
Model samochodu: | Do autobusu/ciężarówki i przyczepy | Warunek ceny: | FOB Chiny |
Próbka: | Dostępny | Materiał: | Importowana guma Natrul |
Operacja: | Wypełniony gazem | Marka: | VKNTECH lub dostosowany |
Usługa zaoferowana: | OEM | Zawieszenie: | Zawieszenie pneumatyczne |
Rodzaj towarów: | Sprężyna powietrzna/poduszki powietrzne/balony powietrzne | Pakiet: | Opakowanie standardowe lub dostosowane |
Termin płatności: | T/T&L/C | Port: | Kanton |
opis produktu
Pojedyncza sprężyna powietrzna / sprężyna zawieszenia pneumatycznego FS120-9 / poduszki powietrzne Balony powietrzne
NUMER OEM
Contitech
|
FS70-7
|
RYSUNEK PRODUKTU
OPIS
Sprężyna pneumatyczna to w zasadzie kolumna powietrza zamknięta w gumowo-materiałowym pojemniku w kształcie miecha.Działanie sprężyny wynika z kompresji i rozprężania powietrza.W przypadku zastosowania w pojazdach drogowych resory pneumatyczne mogą utrzymywać pojazd na stałej wysokości, niezależnie od obciążenia.
Resory pneumatyczne są stosowane w układach zawieszenia pojazdów o dużej wytrzymałości od prawie wieku, gdzie są w stanie zapewnić użyteczność dzięki wykorzystaniu sprężonego powietrza wymaganego w układach hamulcowych pojazdów.Resory pneumatyczne zapewniają podwójną przewagę nad mechanicznymi sprężynami piórowymi lub śrubowymi.Jedną z zalet zawieszenia pneumatycznego jest dodatkowy komfort zapewniany przez możliwość zmiany ciśnienia powietrza wewnątrz sprężyny, co zmienia sztywność sprężyny, a tym samym jakość jazdy.Dodatkowo, ponieważ zmienna regulacja ciśnienia powietrza reguluje wysokość pokładu lub przyczepy, wyrównanie doków załadunkowych do poziomu pokładu jest możliwe, gdy płyty dokowe są niedostępne.
Gdy powietrze jest kierowane do resorów pneumatycznych, pęcherze pozwalają im rozszerzać się w sposób liniowy, co pozwala na ich stosowanie jako siłowników wytwarzających siłę, takich jak cylindry pneumatyczne, i jako takie dostępne są mocowania prętów, które naśladują ich funkcję.Najczęściej jednak siłownik pneumatyczny to po prostu dwie końcowe płyty połączone pęcherzem, a gdy są pod ciśnieniem, siła odpycha płyty od siebie.Jako siłowniki liniowe mogą zapewnić do 35 ton siły, dzięki czemu są przydatne w różnych zastosowaniach prasowych, takich jak prasa formująca lub mała prasa do tłoczenia.Siłowniki pneumatyczne są również doskonałe do zastosowań o stałej sile, takich jak napinacze kół pasowych lub urządzenia do ściskania walców bębnowych.Wszystkie resory pneumatyczne są jednostronnego działania, chyba że są połączone ze sobą tak, że jeden wysuwa się, a drugi cofa.
Wpisz swoją wiadomość